Ahora ha sido el turno de Colombia, en donde las promotoras Ocesa Colombia y Páramo Presenta anunciaron los primeros conciertos para coches o autoconciertos del país.

Los espectáculos, realizados en colaboración con Live Nation, se llevarán a cabo en el estacionamiento del parque temático Salitre Mágico de Bogotá. Los organizadores esperan que los primeros conciertos, que incluirán una variedad de artistas y géneros, se llevarán a cabo a principios de octubre, dijo Sergio Pabón de Páramo Presenta al programa de radio La W.

Inicialmente solo para coches, los espectáculos se abrirán a recibir motos hacia finales de año. En Colombia, los conciertos y otros grandes eventos están excluidos de una flexibilización de las restricciones al coronavirus programada para el 30 de septiembre.

Luz Ángela Castro de Ocesa Colombia dice que habrá capacidad para 290 vehículos, “con un mínimo de dos personas en el auto y un máximo de cuatro”.

Los promotores esperan anunciar fechas y una alineación inicial el próximo mes. “Hemos cumplido con lo que nos pide el público, y eso también es lo que queremos: que los fans disfruten de la música y se diviertan desde sus vehículos”, pidiendo la participación del público a través de la compra de entradas.

Los primeros autoconciertos en América Latina se llevaron a cabo en Puerto Rico en julio, cortesía de la empresa Move Concerts, la cual estrenó el formato en San Juan, con Pedro Capó actuando ante 1,500 fanáticos que presenciaron el concierto desde sus vehículos. 

Esta experiencia fue seguida por México, con conciertos planificados en El Foro Pegaso de la ciudad de Toluca, que tiene capacidad para 10,000 personas, así como en el Arena de la Ciudad de México.

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Cuando se le preguntó en «The Bob Lefsetz Podcast» cuando espera que regresen los conciertos, Geiger dijo: «Creo que a finales de 2021, más probablemente 2022«. También indicó que el problema de los seguros para eventos en el futuro es uno de los problemas que más afectaría esta situación.

Geiger acuña la frase «economía germofóbica» como una de las realidades que tendremos por un largo tiempo, y que solo será reemplazada por la «economía claustrofóbica» cuando ya las personas estén hartas de estar encerradas y se sientan listas para salir a la calle a cenar, ir a conciertos, etc. Según sus instintos, esto va a tardar en suceder porque mientras el virus esté presente cualquier concierto, evento deportivo, festivales, o cualquier cosa que implique una reunión considerable de personas, está descartado.

En cuanto al tema de los seguros, Geiger indica que tener pólizas disponibles para el futuro es algo lejano para la mayoría de promotores. No existe cobertura para el Covid-19 e incluso pólizas de seguro normales son difíciles de obtener. Las aseguradoras están esperando apartadas porque los siniestros son infinitos en este caso. Las compañías mas grandes podrían autoasegurarse y así poder arrancar, pero todos los demás deben esperar a que las aseguradoras se sientan en confianza. Este es tan solo uno de los muchos obstáculos para reabrir esta economía que tuvo que cerrar abruptamente.

En cuando a los autoconciertos, Geiger es de la opinión de que son solo un paño caliente. La capacidad es muy pequeña cuando se trata de coches, el precio es muy alto para una experiencia tan desconectada con un audio que no puede ser muy bueno desde el coche.

Geiger continúa diciendo que este tipo de soluciones son atractivas durante la «economía germofóbica», porque hay escasas oportunidades para salir de casa. No son realmente una buena experiencia y en realidad los promotores no están ganando dinero con ellas.

«The Bob Lefsetz Podcast» está disponible en Spotify.

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Los conciertos desde el coche, o autoconciertos como se los conoce en español, han llevado la experiencia en vivo a los fanáticos ávidos de música en directo en todo el mundo en los últimos meses.

La empresa Move Concerts estrenó el formato en San Juan, Puerto Rico, a principios de mes, con Pedro Capó actuando ante 1,500 fanáticos que presenciaron el concierto desde sus vehículos. Ahora, el formato se ha abierto camino en México, con los primeros conciertos drive-in que tendrán lugar a principios de agosto.

El Foro Pegaso, que tiene capacidad para 10,000 personas, ubicado en Toluca a unos 60 kilómetros al oeste de la capital mexicana, presentará una serie de espectáculos con capacidad para de 2.000 coches desde el 7 de agosto, comenzando con la banda de rock mexicana Moderatto.

Las próximas actuaciones serán de la banda de rock El Tri y del grupo tejano Intocable, que también tocarán en el primer autoconcierto en El Paso, Texas, los días 14 y 15 de agosto, respectivamente.

Los shows de Foro Pegaso son producidos por la compañía con sede en Miami MH Music Live. Los boletos tienen un costo de Mex $1,500 (€59) por automóvil, con hasta cuatro personas permitidas en cada uno.

El Arena de la Ciudad de México también está probando conciertos en coches el próximo mes, con un espectáculo de la banda de blues-rock Real de Catorce y el grupo de rock Salvador y los Eones el 8 de agosto en su arena especial al aire libre.

La perspectiva de entretenimiento y medios de PricewaterhouseCoopers México 2016-2020 estimó que la industria mexicana en vivo tendrá un valor de $276 millones en 2020, antes de que Covid-19 borrara gran parte del calendario de eventos del año.

En el primer trimestre de 2020, CIE, una de las dos empresas matrices del principal promotor mexicano Ocesa Entertainment, informó una caída del 6% en los ingresos en comparación con el mismo período del año anterior, debido a más de 200 cancelaciones de eventos relacionados con el coronavirus.

CIE tenía previsto vender su participación del 11% en Ocesa a Live Nation, pero el acuerdo fue cancelado a principios de este año, luego de que el promotor no pudo acordar los términos revisados con CIE y Televisa Group.

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